Упродовж 6–8 липня 2026 року доцент кафедри комп’ютерних наук Хмельницького національного університету (ХНУ) Павло Радюк представляв університет і пілотне місто Хмельницький на офіційному щорічному засіданні консорціуму проєкту Horizon Europe «Ukraine towards Carbon Neutrality» (U_CAN, грантова угода № 101148374). Робочу зустріч приймав Університет Л’Аквіли; засідання відбувалися в Конгрес-центрі імені Луїджі Зордана у монастирі Сан-Базіліо, м. Л’Аквіла, Італія.
Триденна програма об’єднала партнерів консорціуму для огляду прогресу виконання робочих пакетів, узгодження наступного етапу проєкту та поєднання активностей пілотних міст. Під час огляду стану робочого пакета 4 Павло Радюк презентував внесок ХНУ у виконання завдання 4.5 та прогрес у підготовці результату D4.5 – «План упровадження для Хмельницького».
У доповіді Павла Радюка було подано доказову базу, сформовану ХНУ для адаптивного керування дорожнім рухом як одного зі шляхів до сталої міської мобільності та потенційного скорочення транспортних викидів CO₂. Йшлося про розпізнавання транспортних режимів і моделювання керування сигналами світлофорів з урахуванням рельєфу, дві наукові публікації у виданнях квартиля Q2 з відкритим доступом Gold Open Access, співпрацю з Хмельницькою міською радою, цикл розвитку компетентностей із PTV Visum, конференцію MS6, проведену у квітні 2026 року, а також план третього року. Поміж пріоритетів наступного етапу названо врегулювання доступу до даних, вибір потенційних перехресть, перегляд і калібрування сценаріїв, оцінювання ризиків і подальшу підготовку D4.5. Будь-які екологічні ефекти у доповіді чітко визначалися як результати моделювання, а не як наслідки польового впровадження системи в місті.
7 липня Павло Радюк долучився до лабораторії співтворення та разом із партнерами працював над сценаріями для хмельницького пілота з адаптивного керування дорожнім рухом. Під час сесій за круглими столами учасники аналізували зв’язки, перетини та прогалини між результатами WP3, WP4 і WP5; досліджували партнерства U_CAN; розглядали додаткове фінансування й пріоритизацію; а також обговорювали розбудову спроможності, Путівник із кліматичної нейтральності та стандартизацію. Ці обміни допомогли вписати технічні напрацювання ХНУ в ширшу траєкторію проєкту щодо кліматичної нейтральності міст.
8 липня Павло взяв участь у підбитті підсумків лабораторії співтворення та визначенні наступних кроків: в аналізі історій успіху U_CAN, а також у комунікаційних сесіях і обговореннях щодо поширення результатів, присвячених вебсайту проєкту та взаємодії з партнерами. Програму завершили пошуком партнерств для майбутніх проєктних пропозицій і підсумковою координацією консорціуму.
В офіційній доповідній записці за результатами відрядження зафіксовано, що завдання виконано повністю: Павло Радюк особисто взяв участь у щорічному засіданні, презентував прогрес пілотного міста Хмельницького, обговорив стан робочих пакетів і долучився до лабораторії співтворення, заходів із розбудови спроможності та сесій із поширення результатів. Підсумки відрядження використовуватимуться для подальшої реалізації заходів U_CAN у ХНУ.
Для ХНУ зустріч стала практичним майданчиком для узгодження наукових результатів, муніципальної співпраці та поширення напрацювань із реалістичним шляхом до D4.5 і кліматично нейтральної міської мобільності у Хмельницькому. Вона також підтримала безпосередню робочу координацію з партнерами U_CAN щодо наступного етапу пілота.Профільні ресурси: хмельницький пілот на вебсайті U_CAN | U_CAN у Facebook
